横琴明日封关!全新政策与口岸服务,请看这里
2024-02-29

       31日起,横琴粤澳深度合作区将正式封关运行。合作区实施范围为横琴岛“一线”和“二线”之间的海关监管区域。其中,横琴与澳门特别行政区之间设为“一线”,横琴与中华人民共和国关境内其他地区之间设为“二线”。

       近年来,《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》《横琴粤澳深度合作区总体发展规划》先后发布。多项利好政策将于横琴粤澳合作区正式封关运行之日起执行。横琴毗邻澳门,已成为促进澳门经济适度多元发展的新载体、新高地。

 

◆  分线管理包括以下通道

       在合作区实行“一线放开,二线管住”的税收政策及监管模式,同时二线对人员进出不做限制,实现人员进出高度便利。

       一线:横琴粤澳深度合作区与澳门特别行政区之间相连的口岸,目前一线口岸仅有横琴口岸。

      二线:横琴粤澳深度合作区与中华人民共和国关境内其他地区则设为二线,目前二线通道包括横琴大桥、深井通道、横琴隧道、十字门隧道、广珠城轨延长线横琴站和广珠城轨延长线长隆站、横琴码头7个通道。

 

◆  一线放开:货物、物品税收放开

       “一线”最具代表性的是横琴口岸。“一线”放开重点是货物、物品的税收放开。封关运行后,不仅货物免(保)税政策进一步拓展,同时海关还大幅简化免(保)税货物申报要素,对经横琴口岸进出的不涉证不涉检的免(保)税货物实行“极简”申报,进一步便利货物在琴澳之间高效便捷流动。

       封关运行后,不涉证不涉检的仅需填报28个栏目,涉证涉检的仅需填报32个栏目,免税进口的主体也不再限于生产企业。在进境行李物品方面将实施特色的免税政策,15天内首次进境的旅客携带的行李物品在自用、合理数量范围内,且符合有关管理规定,除国家法律、行政法规明确规定不予免税的外,海关予以免税放行。         “二线”管住则是指从合作区经“二线”进入内地的免保税货物,按照进口货物有关规定办理海关手续,征收关税和进口环节税,其中对符合条件的加工增值货物内销免征进口关税。“二线”对人员进出不做限制,对合作区的对外开放口岸免税放行入区再进入内地的行李物品,海关按规定进行监管和税收征免。对于经“二线”出区时未携带免税物品的旅客,无需向海关申报。

       封关运行后,对合作区内企业生产的含进口料件在合作区加工增值达到或超过30%的货物,从合作区进入内地免征进口关税,这条利好政策将极大鼓励企业在合作区内开展相关业务。

 

◆   封关运行助推琴澳一体化向纵深推进

       目前,合作区琴澳一体化发展正向纵深推进,特色产业打造取得重要进展,《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》重要配套政策法规落地也步入“快车道”。横琴封关以后,横琴与澳门的一体化水平将得到显著提升,横琴的发展也将进入一个新的阶段,横琴与澳门的货物、人流往来将更加便利便捷。下一步,横琴在规则衔接、跨境联通方面有更大的发展空间,有助于进一步提升横琴与澳门的一体化发展水平,也为澳门融入国家发展大局奠定更好的基础。

       未来,琴澳之间物流、人流、资金流、信息流将更加高效便捷流动,澳门经济适度多元发展的新产业也将在合作区获得更广阔的发展空间。

 

◆   使用横琴口岸服务请看这里

       对贸易行业人士来说,本次封关最关注的莫过于 “一线放开后,货物进出口申报极大简化带来的利好。

       为保障横琴粤澳深度合作区封关运行顺利实施,助力推进合作区货物一线放开、二线管住和人员进出高度便利,229日,横琴智慧口岸公共服务平台(简称:公服平台)网站正式上线启用。公服平台网站首页设有动态资讯、业务办理和政策法规三大功能模块,提供在线咨询、热线电话、服务建议等多种便利服务。

       网页版点击:http://smartport.hengin.gov.cn 即可查看。

 

       除了智慧口岸公共服务平台,想了解横琴货物流通规则,或加快布局横琴业务,还可以联系值得信赖的卓志集团。

 

       事实上,卓志跨境电商工程研究中心密切关注横琴粤澳深度合作区,抓住战略机会点,目前已打造全面系统的可行性落地方案《横琴方案》,提供包含智能通关、保税加工与仓储、物流分拨等在内的数字化跨境供应链服务,为您“一站式”解决横琴贸易业务落地问题,助力极速抢抓市场新机遇。

 

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注:文章内容整合自央视新闻、横琴在线